Der konstante Betrieb des Dieselmotors im optimalen Drehzahlbereich macht den neuen PistenBully 600 E+ extrem effizient, sparsam und, laut Hersteller, um 20 % leiser als den PistenBully 600 Polar. Bei der Bergfahrt treibt der Motor über das Verteilergetriebe die Generatoren und Hydraulikpumpen an, bei der Talfahrt fungieren die Elektromotoren als Generatoren. Der Motor wird dadurch entlastet und der Kraftstoffverbrauch um 20 % reduziert, gleichzeitig erhöht sich die Schubkraft um 16 %, so die Kässbohrer Geländefahrzeug AG.
Während schon die Motoren des PistenBully 600 Polar und des PistenBully 100 die Anforderungen der EU-Abgasstufe V erfüllten, kann der PistenBully 600 E+ noch einmal einen 20 % geringeren CO2-Ausstoß als diese Modelle verzeichnen.
