Die Bergstation der neuen Streuböden-Bahn in Fieberbrunn. Die bestehenden Gruppenumlaufbahnen aus dem Jahr 1991 werden durch eine moderne D-Line 10er-Kabinenbahn von Doppelmayr ersetzt.
Foto: Fieberbrunn.com
Seilbahnen Bahnen

BERGBAHNEN FIEBERBRUNN

Neubau der zentralen Zubringerbahn in Fieberbrunn

Die Bergbahnen Fieberbrunn in Tirol ersetzen die Gruppenumlaufbahnen auf den Lärchfilzkogel aus dem Jahr 1991 durch eine moderne 10er-Kabinenbahn der Doppelmayr D-Line mit CWA Omega V Kabinen. Der Baubeginn soll im April 2024 erfolgen, die Fertigstellung ist für Dezember 2024 geplant.

von: DK

Die neue Streuböden 10er-Kabinenbahn auf den Lärchfilzkogel wird auf derselben Strecke wie die alten Gruppenumlaufbahnen verlaufen, die schräge Länge der neuen Bahn beträgt 3.013 m, der Höhenunterschied liegt bei 806 m. Bei einer Geschwindigkeit von 6 m/s beträgt die Förderleistung 2.500 P/h (bestehende Gruppenumlaufbahnen 1.200 P/h). Die Fahrzeit liegt bei ca. 8,5 min. Die Omega V-Kabinen sind mit großen Panoramafenstern ausgestattet, an den Gebäuden der Tal-, Mittel- und Bergstation werden Photovoltaik-Anlagen angebracht. Auch die neue Streuböden-Bahn wird sowohl im Winter als auch im Sommer in Betrieb sein. Während der Bauphase im Sommer 2024 werden die regulär geöffneten Sommerbahnen in Fieberbrunn nicht fahren.

Bürgerbeteiligungspakete für Unterstützer

Um bei der Finanzierung der neuen Streuböden-Bahn zu helfen, geben die Bergbahnen Fieberbrunn Bürgerbeteiligungspakete aus. Wer ein Paket kauft, bekommt in den nächsten fünf Jahren Seilbahngutscheine mit 15 % Rabatt.

Die Bergbahnen Fieberbrunn sind Teil des Skizirkus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn.

Foto: Fieberbrunn.com
Bürgerbeteiligungspakete für die neue Streuböden-Bahn: Wer ein Paket kauft, bekommt in den nächsten fünf Jahren Seilbahngutscheine mit 15 % Rabatt.
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